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长安铃木更名为铃耀汽车， 昔日“微车王”彻底退出中国市场
原长安铃木汽车有限公司日前已经更名为重庆铃耀汽车有限公司，核准日期为去年12月17日，也就是说，长安铃木已经彻底退出中国市场，甚至连名字也不复存在。...
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传长安汽车洽购高合汽车，长安董事长回应
2月28日，网传长安汽车洽购高合汽车51%股权，并称已经谈妥，长安出资会带动青岛与沙特资金到位，由此盘活高合汽车。今日，长安汽车董事长朱华荣表示：“在谈，离‘妥’还远。”...
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昔日“亚洲铝王”被摘牌！
4月6日晚间，中国忠旺在港交所发布公告称，香港联交所宣布，由2023年4月13日上午9时起，该公司的上市地位将条予以取消。曾经的全球IPO募资王中国忠旺，遭港交所除牌，4月13日取消上市地位。有媒体报道称，中国忠旺曾是全球第二大、亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商，有着“亚洲铝王”之称。...
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大众斯柯达考虑退出中国市场
大众汽车旗下的捷克汽车制造商斯柯达汽车正在考虑退出中国市场，并将于明年做出最终决定。该公司首席执行官克劳斯·泽尔默表示，“市场竞争非常激烈，所以我们将与合资伙伴一起考虑要如何进行下去”，“如果我们想集中精力，就值得考虑所有情况，然后再做决定。”...
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孙振耀谈惠普和中国市场
惠普是全球第二大 IT 公司，众所周知，惠普也是最早进入中国的高科技企业。在惠普有超过 20 年服务经验的孙振耀 1991 年加盟中国惠普，2000 年起担任中国区总裁。他管理的中国惠普每年销售收入的增长都超过两位数，并连续三年跻身财富（中文版）最受赞赏的外商投资企业之列。财富（中文版）记者黄翔约请...
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十大归于尘土的汽车品牌
静静生锈汽车厂商中，阿尔法•罗密欧（Alfa Romeo）让我想起一位上了年纪的电影女明星。它曾有过一段辉煌的日子，由于这个难忘的名字和显赫的过去，它还能受到许多关注。去年，这家意大利运动跑车制造商的全球销量不足10万辆，不过它的一举一动——比如一再推迟重返美国市场的日期——都被大肆报道。最近的报道...
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长安汽车立军令状，像极了恒大
在许家印的恒大集团大规模出现的立军令状场景，也在汽车界登场了。10月7日，长安汽车召开“决战四季度，全力保交付”誓师大会，董事长朱华荣亲自带队，誓要完成年产销245万辆的目标。这意味着四季度，长安汽车需生产82.5万辆，销售79.1万辆，约占年产销目标的32.29%，压力山大。除了交付，长安汽车提示...
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长安福特拟与长安汽车设立新能源合营公司
8月11日，国家市场监督管理总局的一则公示信息显示，长安福特拟与长安汽车新设合营公司，从事主流品牌新能源乘用车供应业务以及长安福特已经销售的福特品牌车型的分销业务，长安福特和长安汽车将分别持股60%和40%。...
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昔日房地产龙头宣布：全部退出
3月12日晚间，山子股份发布公告称，拟公开挂牌转让公司房地产业务相关股权和债权资产。此次交易后，公司将全面退出房地产业务。...
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如果大疆造车不成功，就要彻底没落了？
虽然有名有钱、起步颇早、熟悉硬件制造和机器视觉技术，但大疆过去5年的“造车”之路堪称曲折。“如果大疆这次没转型成功，它就没落了，它就一辈子卡在那，而且会逐渐走下坡路。企业就是这样，愿赌服输。IBM一夜之间就没落了，诺基亚也一样。”一位熟悉大疆的汽车行业人士表达了忧虑。...
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